/themes/plugins/fancybox/css/fancybox.css
Camiones Cabezas tractoras Semirremolques Furgonetas Camiones volquetes Camiones plataforma Camiones furgón Camiones frigoríficos Caja cerrada Con volquete Autobuses Autocares
Subastas Alquiler Soluciones y Socios AR Idiomas
Menú principal
Menú principal
Soluciones y Socios
Comprar
Vender
Enlaces útiles
Acerca de Via Mobilis
Hola, identifíquese por favor
Stats
 Volver a buscar
Semirremolque Fliegl ZHKS 350 - 25 m³
Semirremolque Fliegl ZHKS 350 - 25 m³

Semirremolque volquete Fliegl ZHKS 350 - 25 m³ nuevo

  • 07819 Triptis
  • Fliegl
Semirremolques Volquete
Información principal
Ref. cliente : Produktpalette
Ref. web : 11509091
Carrocería Volquete
Marca Fliegl
Modelo ZHKS 350 - 25 m³
Estado Nuevo
Año -
Fecha 1ª matriculación
País ALEMANIA
Constructor Fliegl
Caja de cambios y transmisión
Precisiones caja de cambiosBoîte automatique
Dimensiones
Volumen0.025 m³
Neumáticos
Estado y dimensiones de los neumáticos100 %
Suspensión / Ejes
  • Eje de altura regulable
Equipamiento Semirremolque Fliegl
  • Suspensión Neumática
  • EBS
Comentarios
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  7,2 m × 2,35 m × 1,45 m


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante, attelage
Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d''attelage avec 2 timons de type König interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à deux vitesses, commande d''un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Crochet de remorquage à l''arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage
Mécanisme d''essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
Avec vanne de levage et de descente
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent métallisé
« RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l''écran dans le véhicule tracteur, via l''EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion
Bennes
Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l''abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l''extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d''une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l''usure et le poids.
Bdodji Ri Nfedhw Hgqog
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l''air/l''électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche.
Pays d''homologation / Plaques
Allemagne
Avec appro L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Ver todo
Comentarios
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  7,2 m × 2,35 m × 1,45 m


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante, attelage
Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d''attelage avec 2 timons de type König interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à deux vitesses, commande d''un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Crochet de remorquage à l''arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage
Mécanisme d''essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
Avec vanne de levage et de descente
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent métallisé
« RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l''écran dans le véhicule tracteur, via l''EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion
Bennes
Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l''abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l''extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d''une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l''usure et le poids.
Bdodji Ri Nfedhw Hgqog
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l''air/l''électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche.
Pays d''homologation / Plaques
Allemagne
Avec appro L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Tarifa de venta
Precio bajo pedido Pedir el precio al vendedor
Semirremolques Volquete
Información principal
Ref. cliente : Produktpalette
Ref. web : 11509091
Carrocería Volquete
Marca Fliegl
Modelo ZHKS 350 - 25 m³
Estado Nuevo
Año -
Fecha 1ª matriculación
País ALEMANIA
Constructor Fliegl
Caja de cambios y transmisión
Precisiones caja de cambiosBoîte automatique
Dimensiones
Volumen0.025 m³
Neumáticos
Estado y dimensiones de los neumáticos100 %
Suspensión / Ejes
  • Eje de altura regulable
Equipamiento Semirremolque Fliegl
  • Suspensión Neumática
  • EBS
Comentarios
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  7,2 m × 2,35 m × 1,45 m


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante, attelage
Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d''attelage avec 2 timons de type König interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à deux vitesses, commande d''un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Crochet de remorquage à l''arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage
Mécanisme d''essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
Avec vanne de levage et de descente
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent métallisé
« RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l''écran dans le véhicule tracteur, via l''EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion
Bennes
Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l''abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l''extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d''une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l''usure et le poids.
Bdodji Ri Nfedhw Hgqog
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l''air/l''électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche.
Pays d''homologation / Plaques
Allemagne
Avec appro L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Ver todo
Comentarios
Localisation :
  •  Allemagne Triptis
Carrosserie :
  •  7,2 m × 2,35 m × 1,45 m


Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante, attelage
Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d''attelage avec 2 timons de type König interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à deux vitesses, commande d''un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Crochet de remorquage à l''arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l''usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage
Mécanisme d''essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l''entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d''accouplement à code couleur à l''avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l''avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l''efficacité de l''ABS !
Avec vanne de levage et de descente
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent métallisé
« RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l''écran dans le véhicule tracteur, via l''EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l''avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l''arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l''avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion
Bennes
Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l''abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l''extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l''extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d''une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d''une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l''usure et le poids.
Bdodji Ri Nfedhw Hgqog
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l''air/l''électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche.
Pays d''homologation / Plaques
Allemagne
Avec appro L''annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Tarifa de venta
Precio bajo pedido Pedir el precio al vendedor

Fliegl Fahrzeugbau GmbH

07819 Triptis

ALLEMAGNE


tag-iconDesde hace 2 años en Argentina-Camiones.com

Vendedor
+49 (0)364 82 83 01 30

Via Mobilis se compromete a respetar los valores fundamentales de la reglamentación sobre la protección de datos personales.

Este sitio está protegido por reCAPTCHA. Se aplican las políticas de privacidad y condiciones de uso de Google.

  Consejos de seguridad  
Señalar el anuncio
Anuncios similares
18
Semirremolque volquete Langendorf

Semirremolque volquete Langendorf 651 SKS HS 18/27

Precio bajo pedido
2007
11
Semirremolque volquete Schmitz Cargobull

Semirremolque volquete Schmitz Cargobull Kipper Alukastenmulde 52m³

34,600 EUR sin IVA
36t 3 ejes 2024
26
Semirremolque volquete fondo móvil Reisch

Semirremolque volquete fondo móvil Reisch RSBS-35 Cargo-Floor*92m³/10mm/Stapler

15,490 EUR sin IVA
35t 2017
15
Semirremolque volquete Schmitz Gotha

Semirremolque volquete Schmitz Gotha SKI 24 SL 7,2 Kippauflieger

19,900 EUR sin IVA
36t 3 ejes 2020
15
Semirremolque volquete Schmitz Cargobull

Semirremolque volquete Schmitz Cargobull Serin ca 24m³ Lift SAF unbenutzt

24,500 EUR sin IVA
42t 3 ejes 2026
Visualización 1 sobre 4

Ir arriba