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Semirremolque Kögel Multi Chassis, verstärkt,...
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Alquiler semirremolque plataforma Kögel Multi Chassis, verstärkt, Bordwände nuevo

  • 42 T
  • Kögel
  • 45356 Essen
Semirremolques Plataforma
Información principal
Ref. cliente : 37872
Ref. web : 11520104
Carrocería Plataforma
Marca Kögel
Modelo Multi Chassis, verstärkt, Bordwände
Estado Nuevo
Año -
Fecha 1ª matriculación
País ALEMANIA
Constructor Kögel
Neumáticos
Equipamiento Semirremolque Kögel
  • Suspensión Neumática
  • ABS
Tonelaje
Carga útil35.35 T
MMA42 T
Caja de cambios y transmisión
Comentarios

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der AusstattungKomplette Ausstattung auf Anfrage

Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten QuerträgernMit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark
  • mit einem 2-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

    Fahrwerk
  • Für unteilbare Ladung ist eine Erhöhung des Zug-Gesamtgewichts zulässig
  • Achsliftmechanik auf Achse
  • 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
  • Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Fabrikat nach Wahl Kögel

    Drei-Achs-Aggregat
  • mit Scheibenbremsen Ø 430 mm
  • Einpresstiefe ca. 120 mm
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub.

    Fahrzeug-Bereifung
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; AUSTONE ATH155 164K long haul

    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast
  • Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5
  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse
  • 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen
  • Staukasten zur Aufbewahrung von: 10 Bordwänden, Klapprungen und Rückwandtürchen bzw. Rückwandklappe. Allseitig geschlossen
  • sprühwassergeschützt gleichzeitig seitliche Schutzeinrichtung
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts
  • Je 1 Paar ausziehbare Warntafeln für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED-Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung
  • Anordnung im vorderen und hinteren Fahrzeugbereich

    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, außenliegende Pneumatikanschlüsse sowie außenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung
  • Wabco EBS Anlage
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein

    Boden
  • Plattenboden ca. 30 mm stark
  • Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung J9
  • 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig)
  • Aufbau Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700)
  • Geprüft für eine Nutzlast von ca. 27.000 kg

    Vorderwand
  • Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm (Länge ca. 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640

    Rückwand
  • abklappbare Rückwand ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit 3 Zugankern und T-Riegelverschlüssen
  • 2 klappbare Auftritte an der Innenseite Klappbare Stahl-Eckrungen hinten in Bordwandhöhe Seitenwand
  • 4 Paar Klapprungen in Bordwandhöhe VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen
  • 4 Paar Rungenlager für Klapprungen am Außenrahmen (gleichmäßig aufgeteilt)
  • Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring
  • Bordwände 5 Paar abklappbare Seitenwände ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit Zugankern

    Informationssysteme
  • Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung
  • Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141.

    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 × 5, Höhe 1.990mm mit Federsicherung
  • Für Einstecktaschen in der Plattform

    Farbgebung
  • Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
  • Unterfahrschutz in Fahrgestellfarbe
  • Leuchtenträger: schwarz
  • Sattelstützen: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
  • Deckel Staukasten: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
  • Achsen: schwarz
  • Felgen: felgensilber
  • Radnaben: schwarz Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002.
  • Die metallischen Aussenflächen der Vorderwand inkl. der vorderen Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Aussenflächen der Bordwände werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Aussenflächen der Mittelrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Aussenflächen der Rückwand inkl. der hinteren Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002.



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
Ver todo
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Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten QuerträgernMit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark
  • mit einem 2-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

    Fahrwerk
  • Für unteilbare Ladung ist eine Erhöhung des Zug-Gesamtgewichts zulässig
  • Achsliftmechanik auf Achse
  • 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
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  • Fabrikat nach Wahl Kögel

    Drei-Achs-Aggregat
  • mit Scheibenbremsen Ø 430 mm
  • Einpresstiefe ca. 120 mm
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub.

    Fahrzeug-Bereifung
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; AUSTONE ATH155 164K long haul

    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast
  • Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5
  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse
  • 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen
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  • Je 1 Paar ausziehbare Warntafeln für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED-Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung
  • Anordnung im vorderen und hinteren Fahrzeugbereich

    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, außenliegende Pneumatikanschlüsse sowie außenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung
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  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein

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  • 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig)
  • Aufbau Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700)
  • Geprüft für eine Nutzlast von ca. 27.000 kg

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  • Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm (Länge ca. 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet
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    Rückwand
  • abklappbare Rückwand ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit 3 Zugankern und T-Riegelverschlüssen
  • 2 klappbare Auftritte an der Innenseite Klappbare Stahl-Eckrungen hinten in Bordwandhöhe Seitenwand
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  • Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring
  • Bordwände 5 Paar abklappbare Seitenwände ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit Zugankern

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  • Die metallischen Aussenflächen der Mittelrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
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  • 4 Paar Klapprungen in Bordwandhöhe VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen
  • 4 Paar Rungenlager für Klapprungen am Außenrahmen (gleichmäßig aufgeteilt)
  • Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring
  • Bordwände 5 Paar abklappbare Seitenwände ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit Zugankern

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    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 × 5, Höhe 1.990mm mit Federsicherung
  • Für Einstecktaschen in der Plattform

    Farbgebung
  • Rahmen, Fahrgestell und Anbauteile der Basisausstattung aus Metall korrosionsgeschützt im KÖGEL KTL-System (Nano Ceramic und KTL-Beschichtung)
  • Unterfahrschutz in Fahrgestellfarbe
  • Leuchtenträger: schwarz
  • Sattelstützen: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
  • Deckel Staukasten: RAL 9005 tiefschwarz pulverbeschichtet
  • Achsen: schwarz
  • Felgen: felgensilber
  • Radnaben: schwarz Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002.
  • Die metallischen Aussenflächen der Vorderwand inkl. der vorderen Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
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  • Die metallischen Aussenflächen der Mittelrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
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Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten QuerträgernMit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark
  • mit einem 2-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337

    Fahrwerk
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  • Achsliftmechanik auf Achse
  • 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
  • Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Fabrikat nach Wahl Kögel

    Drei-Achs-Aggregat
  • mit Scheibenbremsen Ø 430 mm
  • Einpresstiefe ca. 120 mm
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub.

    Fahrzeug-Bereifung
  • Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
  • Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; AUSTONE ATH155 164K long haul

    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast
  • Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5
  • bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
  • 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse
  • 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen
  • Staukasten zur Aufbewahrung von: 10 Bordwänden, Klapprungen und Rückwandtürchen bzw. Rückwandklappe. Allseitig geschlossen
  • sprühwassergeschützt gleichzeitig seitliche Schutzeinrichtung
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts
  • Je 1 Paar ausziehbare Warntafeln für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED-Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung
  • Anordnung im vorderen und hinteren Fahrzeugbereich

    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen)
  • Feststellbremse als Federspeicherbremse, außenliegende Pneumatikanschlüsse sowie außenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung
  • Wabco EBS Anlage
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein

    Boden
  • Plattenboden ca. 30 mm stark
  • Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung J9
  • 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig)
  • Aufbau Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700)
  • Geprüft für eine Nutzlast von ca. 27.000 kg

    Vorderwand
  • Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm (Länge ca. 1.990 mm) an der Vorderwand innen
  • Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet
  • 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640

    Rückwand
  • abklappbare Rückwand ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit 3 Zugankern und T-Riegelverschlüssen
  • 2 klappbare Auftritte an der Innenseite Klappbare Stahl-Eckrungen hinten in Bordwandhöhe Seitenwand
  • 4 Paar Klapprungen in Bordwandhöhe VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen
  • 4 Paar Rungenlager für Klapprungen am Außenrahmen (gleichmäßig aufgeteilt)
  • Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring
  • Bordwände 5 Paar abklappbare Seitenwände ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit Zugankern

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  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen 80 × 80 × 5, Höhe 1.990mm mit Federsicherung
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  • Unterfahrschutz in Fahrgestellfarbe
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